リバースとは日本人に馴染み深い言葉で言えばバックにあたる。後退。 電動スケボーにおいて、長らく(？)リバース機能というのは軽んじられてきたというか、必要がない機能だという意見が多かContinue reading
カテゴリー: ビルド
電動スケートボード自作、カスタム、ビルド
改造したAE2を改良する
前回からの続き 3Dプリンターで作ったモータープレートであるが、いくらナイロンフィラメントとはいえ剛性不足は否めなかった。 ↑ 鋭い加速時、またはブレーキをかけた時など大きなチカラContinue reading
AE2をさらに改造してみた
こちらに過去の改造の投稿アリ 格安中華電動スケボー、AE boardのAE2。少しずついじってかなり良くなったものの、ハブモーターゆえに乗り心地はそこまで良くないということでさらなContinue reading
大容量バッテリー時代、極まる
ナザレ・ロンスター、Kaly.nycなど1500Whオーバーのボードが現実に販売しているわけで、自作ボードも1500Whオーバーが当たり前という時代になりつつある。トルクボードの新Continue reading
ランドヤッツEVOにエンクロージャーを取り付ける
はじめに、この投稿の当初はリベットナットとエポキシ接着剤でネジ穴を作る作業をしたが、いざエンクロージャーを取り付けたらリベットナットは全て抜けた。その後、鬼目ナットに付け替えた。なContinue reading
電動スケボーに最適なデッキとは
自作とかカスタムにおいて、電動スケボーにはどんなデッキを使えばよいのか？ 好みや走りのスタイルの数だけ存在すると言ってしまえばそれまでだが、なるべくバッテリーをたくさん積みたいとかContinue reading
GTX改 シェイクダウン
さっそく走ってみたのだが、結論から言えば予想以上の出来となった。とっても素晴らしいボードだ。惜しみない自画自賛。 まずFSESC4.20Plus、非常に良いVESCだ。安くてコンパContinue reading
GTX改 その他作業③
前回はVESC関連だったが、今回はモーター関連だ。 この手のコネクタの変更は自作電動スケボーにおけるほぼ必須となる作業、および知識だ。カシメが出来る必要がある。 カシメはこちらのサContinue reading
GTX改 その他作業②
GTX改シリーズ5回目。この投稿時点でボードは完成はしているが雨で走ることが叶わず。ついでに細々とした内容を書くことにした。つまり次回6回目の投稿もあります。 今年はFOCBOX Continue reading
GTX改のエンクロージャー加工・底下げ・その他作業
前回からの続き。4回目の今回は細かい作業です。 ↑ GTXから純正エンクロージャーを外す。GTXのリポバッテリーはBamboo GTやBamboo ONEよりも少し厚いので、デッキContinue reading
ユニバーサルプーリー
↑ eboard stuffから面白いプーリーが出てきた。ひとつのプーリーでABEC11とケーゲル、両方のウィールが使えるユニバーサルプーリーである。 ↑ この突起の形がABEC1Continue reading
GTX改のバッテリーを作る
構想 GTX改 始動 GTX改 Evolve GTXを改造するシリーズ3回目。今回はバッテリーを作る。 素晴らしい！eboostedのEvolve用のエンクロージャーに21700サContinue reading
始動 GTX改
前回投稿した構想を実行することにした。 Evolve GTXを改造する。その第一歩としてVESCとBMSをひとつのユニットとしてまとめる作業を行った。 ↑ 部屋に転がっていたFRPContinue reading
改訂版・最適なベルトの長さ測定法(2021.8改訂)
ベルトドライブにおいて、ウィールの変更で口径が変わると、トップスピードやトルク特性を適正に保つために(あえて崩すこともあるが)ギヤ比を変えることがあるかもしれない。既製の完成品ボーContinue reading
AE2のESCを交換する
Ling Yi ESCは結局ダメでした、ということでホビーウイングESCに交換することにした。中華ボードのスタンダードと言えるESCだ。 はじめに言っておくが、リモコンも交換となるContinue reading