AE board AE2のベルトドライブ化やEvolve用のプーリー自作など、最近はベルトドライブに焦点を絞っていじってきたが、その過程で分かったことを書く。 ベルトの歯数 × 5Continue reading
カテゴリー: ドライブ
電動スケートボードドライブ関連
続・自作プーリーを試す
↑ トルクボード110mmウィールと自作36Tプーリーの組み合わせを試す。 まず、前回のEovanの105mmウィールは回転させるとブレブレでありお話にならないほど精度が悪かった。Continue reading
自作プーリーを試す
↑ 左の黒いプーリーは借りている38Tケーゲル。真ん中の赤いプーリーは3Dプリンターによる自作の34Tプーリー組み立て済み。右はそれが分割されているもの。 ↑ M3 × 30mmのContinue reading
Evolve用のベルトプーリーを自作する
3Dプリンターを使ってEvolve用のドライブプーリーを自作する。寸法取りのためにケーゲル用の38Tプーリーをお借りした。ありがとうございます。 まず、Evolveのベルトは少しだContinue reading
2019トルクボード・ブラックフライデー
↑ トルクボードもブラックフライデー！ しかしよく見るといくつか注意点がある。 ↑ まずベルトドライブキット。これはabec11プーリーが特殊だ。他社のような一体成形やらアルミ削りContinue reading
ユニバーサルプーリー
↑ eboard stuffから面白いプーリーが出てきた。ひとつのプーリーでABEC11とケーゲル、両方のウィールが使えるユニバーサルプーリーである。 ↑ この突起の形がABEC1Continue reading
穴あきウィール
穴あきウィールという呼称は便宜上私が勝手に使っている。これは側面に無数の穴が空いたウィールのことでありこの穴がウィールにクッション性を持たせ、結果として乗り心地が良いですよという物Continue reading
改訂版・最適なベルトの長さ測定法(2021.8改訂)
ベルトドライブにおいて、ウィールの変更で口径が変わると、トップスピードやトルク特性を適正に保つために(あえて崩すこともあるが)ギヤ比を変えることがあるかもしれない。既製の完成品ボーContinue reading
中華ベルトドライブ
昨年はハブモーターが隆盛を極めたが、今ではダイレクトドライブが徐々に出始めてきた。ハブモーターは低価格モデルの製品となってしまった。 にわかにベルトドライブも見直されてきた。WowContinue reading
ギヤドライブはトレンドになるか？
現状の電動スケボーにおけるドライブに関してはこちら。 私は3D Servisasのギヤドライブを愛用しており、とても気に入っている。トルクフル、ブレーキしっかり効く、モーターの放熱Continue reading
トルクボードの新作キット
トルクボードが新しいキットを2つ発表した。ひとつはATキット。 ↑ 6.3インチ(160mm)という今流行りの小径AT。同社のベルトドライブと組み合わせると良いだろう。 ↑ 問題はContinue reading
ギヤドライブ & 6インチAT
↑ トルクボードダイレクトドライブからギヤドライブ&6インチATタイヤに入れ替えた。 ↑ このボード。はじめはギヤドライブ&ストリートウィールだった。 ↑ その次にContinue reading
ギヤドライブを組む (FatBoy SSミニギヤドライブ V3)
前回のミニウレタンギヤドライブ に準ずる話。 前回はウレタンストリートウィール専用だったが、今回のSSミニギヤドライブはAT用となる。 最近流行りのベルグマイスター6インチATタイContinue reading
ギヤドライブを組む (FatBoy ミニウレタンギヤドライブ V1)
今回は画像がほとんどない。組み立てに集中してしまったからだ。 ↑ 3D ServisasのFatBoyミニウレタンギヤドライブV1。いまは改良されたV3を販売している。 Bio bContinue reading