前回でバッ直の準備が整った。いざ充電! ↑ 車からの電流は14.19A。シガーソケットなら完全にアウトな電流。しかしバッ直ならイケるんです。オルタネーターによって少し昇圧されているContinue reading
カテゴリー: バッテリー
電動スケートボード用バッテリーやセル
走行充電器でいくぞ!(バッ直準備およびしょうもない個人的見解編)
走行充電シリーズも4回目。シガープラグを壊したりもしたがこれも今回のための礎。真にやりたかったのは今回のバッ直充電でありシガーではないのだ。いままでは調整式DCDCコンバーターの使Continue reading
走行充電器でいくぞ!(安物のシガープラグ死亡編)
走行充電で使っていたAmazonで2個660円のシガープラグが死んだ。10A(それ以上?)の出力に耐えられなかったのだ。走行中に異臭を放ち内部のバネが死んだ。 ということで次は30Continue reading
走行充電器でいくぞ!(シガーソケットと電動スケボー編)
前回はマルチボルトを走行充電したが、今回はシガーソケットの12V10Aを昇圧し42V2.8Aで充電してみる。 ちなみに入力側だけ(今回においてはシガーソケット)を接続した場合、このContinue reading
走行充電器でいくぞ!(マルチボルト編)
電動スケボーに乗る者なら誰しもが「車で充電できれば良いよなあ」と思ったはず。やり方はいくつもあるがいちばん楽チンなのはハイブリッド車などにあるAC1500Wコンセントに充電器を繋ぐContinue reading
21700モリセルP45Bの実力
前回の投稿はモリセルP45Bというセルが出るみたいだよ?というカタログスペックだけの話だったが、バッテリーテストで世界に名高いMooch氏により、その実力が明らかになった。 ぶっちContinue reading
SEQURE ポータブルスポット溶接機SQ-SW2を使ってみた
日本のAmazonでも似たような製品を6000円くらいで買えるのだが、今回のSW2は0.2mmニッケルも溶接できると謳っているので敢えてこれを買ってみた。 買うルートはいくつかあるContinue reading
Flexi BMS 備忘録④FWアップデート
もうあまり触ることがないと思っていたFlexi BMSを触ることになった。ファームウェアアップデートだ。これは慣れるとさほどではないけど、初の試みでは心が折れかねない苦行となる。おContinue reading
トップマウントバッテリーのムーブメント
これの開発にあたり色々と話し合って、はじめはの頃は「トップマウントは見た目がダサい(人それぞれの主観だが)」ということでデッキ裏(下)のエンクロージャーを採用した電動マウンテンボーContinue reading
500グラムの価値
軽量な電動マウンテンボードを作る、ということで過去に考察を2回投稿し、18650の12s2pが良いのではないか?というひとつの結論に達した。 3000mAhの最高峰のひとつであるVContinue reading
セル 価格動向(2022.2)
もう(私には)あまり用がないサムスン30Qが意外にも高く、それ以上にサムスン35Eが高い!予想外の予想外! これならもうサムスン50E使うでしょうよ、ということでコスパだけを見ればContinue reading
21700モリセルP45B
なかなかすごいセルが出てきた。 表題のモリセルP45Bである。←リンク先 名の通り4.5Ahというのは良いとして、最大放電アンペア45A、充電3C(4.5Ahの3倍である13.5AContinue reading
マルチボルトバッテリーを電動スケボーの充電器で充電してみる
前回投稿のマルチボルト 追記事項の最後に42V充電を試みたものの、BMSに阻まれて(?)結局41Vで充電が終わったことを書いた。 今回の投稿はまるっきりその事なのだが、充電器を変えContinue reading
マルチボルト 追記事項
以下に記す内容は前回の投稿の追記にしようとしたが、意外と重要な知識かもしれないと思い別投稿として記す。 マルチボルトをメーカー純正の専用充電器で充電停止まで充電したのち(名目上の満Continue reading
21700版マルチボルト2機で走行距離を測る
前回の投稿で書いたとおり、21700版のマルチボルトを2機装着してマルチボルト2号機を走らせる。BSL36B18が2つ。名目上は144Wh×2個で288Whだ。デカいバッテリーが2Continue reading